V zahraničí se začalo rozšiřovat vylepšování elektrických kol. Obvykle to obsahuje výměnu motoru za výrazně výkonnější. Po takové výměně jste mohli dosáhnout i dvoj či trojnásobek maximální rychlosti oproti základním a neupraveným kolům. Oficiálně je tomu ve Francii však konec.
Co je považované za tuning?
Tuning je v podstatě ledajaká úprava elektrického kola, která zvyšuje jeho rychlost nebo zlepšuje jeho jízdní vlastnosti. Francouzská legislativa ho definuje následovně: Tuning elektrického kola je úprava elektrického kola, která mu umožňuje překročit rychlost 25 km / h nebo 45 km / h, podle kategorie vozidla. Na základě toho můžeme usoudit, že úpravy přímo se netýkající pohonné jednotky jsou povoleny.
Nedodržení a trest za něj
Pokud se někdo ve Francii rozhodne novinku v legislativě ignorovat, trestem je pokuta do výše 800 000 Kč a hrozí mu až rok ve vězení. Aby toho nebylo málo, může mu být odňato řidičské oprávnění na dobu tří let. Kromě toho Vám na základě legislativy odeberou záruku i pojištění elektrického kola. V případě nehody a prokázání, že jste motor upravovali, přicházíte o ledajaké finanční krytí.
Ostatní evropské země smýšlejí podobně
Francie ani zdaleka není ojedinělý případ. Některé evropské země plánují zavést podobné regulace. Například výrobce elektrických motorů Bosch oznámil, že jejich nová řada motorů pro elektrická kola, která vstoupila do prodeje letos, disponuje anti-tuningovou technologií. Není však zcela jasné co si pod tím můžeme představit.
Na otázku proč se tak rozhodli řekli: „Toto vylepšení je v odpovědí na evropský standar pro elektrická kola.“Ve Španělsku, Německu a Spojeném království se momentálně zavádějí podobné regulace. Na Slovensku zatím o takové novince v legislativě nebyla řeč. Pokud by se cokoli chystalo, budeme Vás informovat.