Stále mladá, začínající společnost Lightning Motorcycles má již nyní na svém kontě několik zářezů ve světě elektromobility, proto během posledních let získala zvučné jméno. Vedení se rozhodlo po perspektivním startu podniknout další krok, který by společnost dostal do širšího povědomí motoristů.
Upevnění rychlostní dominance
Lightning Motorcycles datuje svůj vznik v roce 2006 v Kalifornii. Firma započala svůj vývoj předělávkou modelu Yamaha R1 na elektrickou verzi, později v roce 2008 vyvinula své první motorové ATV používané v armádě či jiných státních orgánech.
Jejich první elektrický motocykl, Lightning, stanovil v roce 2012 na solných pláních v Bonneville rychlostní rekord 218,96 mil za hodinu (352 km/h). Tento konkrétní motocykl byl jemně upravenou silniční verzí, která spatřila světlo světa v roce 2014 pod názvem LS-218, který symbolizuje dosaženou rychlost v mílích za hodinu.
Společnost však v posledních letech upírá svou pozornost na další milník. Podle posledních zpráv je cílem společnosti rychlost 250 mil za hodinu, což je v přepočtu o něco více než neuvěřitelných 400 kilometrů za hodinu, informuje AutoEvolution. Pokud by se tuto hranici podařilo prolomit, Lightning Motorcycles by znovu získalo „rychlostní titul“, který této době drží traťový model Kawasaki Ninja H2R.
Vzácný materiál jako záruka rychlosti
Jak tohoto cíle dosáhnout? Společnost se rozhodla pro zásadní změnu v oblasti materiálů. Je zřejmé, že pro dosažení tak velkých rychlostí je důležité zaměřit se na maximalizaci výkonu při zachování pevnosti a co nejnižší hmotnosti. Jako řešení všech těchto problémů si společnost zvolila Niob.
Niob je kujný kov šedé barvy, který se v přírodě vyskytuje pouze ve sloučeninách. Jeho využití je nesmírně široké, od medicíny (součást přístrojů magnetické rezonance), přes metalurgii, výrobu šperků či dokonce kosmický průmysl. Na trhu Niobu drží dominantní postavení Brazílie, proto se Lightning Motorcycles pro tento účel spojilo s brazilskou společností CBMM.
V případě Lightning Motorcycles bude Niob sloužit při snížení váhy, zvýšení pevnosti a také jako mimořádně důležitá součást baterie. Niob totiž funguje jako supravodič, díky čemuž se může dosáhnout rychlejšího nabíjení či vyšší hustoty energie v porovnání s lithiovými bateriemi. Niob zároveň působí stabilněji při vysokých teplotách, což přispívá k dosažení vysokého výkonu.
Firma rozšiřuje svoji nabídku
Zatímco dosažení rekordních rychlostí je stále hudbou budoucnosti, společnost v reálném čase nabízí další model motocyklu, nesoucí název Strike. Lightning Strike vystupuje jako dostupná, méně výkonná varianta od společnosti LM.
Představení levnějšího modelu bylo nevyhnutelným, jelikož LS-218 není nejlevnější záležitostí. Základní verze modelu LS-218 přichází s cenovkou 872 000 Kč, dvě výkonnější verze nesou cenu 960 000 Kč a 1 051 000 Kč. Strike, navzdory svému patřičně nižšímu výkonu, přichází s mnohem přijatelnější cenou 291 000 Kč.